ＰＣＸお色直し記念
奥多摩会議




新生ＰＣＸのカラーリングは赤が主体のトリコロールカラーとなった。
ロスマンズだと思った人、大ハズレ（笑）

いや、ロスマンズも考えたんだけどね。
でも２台とも同じカラーでは新鮮味が無いと思うし、
ＰＣＸにちょうど良いサイズのロスマンズステッカーが無かったのも
ロスマンズにしなかった理由でもある。


そして新生ＰＣＸの変更はカラーだけではない！



マフラーをモリワキのアノダイズドチタンに替え、
スイングアーム（右側）とリアタイヤの駆動部分（左側）を赤に塗装！
タンデムステップもエンデュランス製に変更だ！

ちなみにタンデムステップは取り付けるのに
外装をかなり外さなければならず、
通常の取り付け工賃は２マソを超え、
取り付け時間も２時間ほど掛かるらしい。

なので今まで取り替える気は起きなかったのだが、
今回は塗装の為にカバー類を外すので
この機会を逃す手は無いと思い、交換した。



画像じゃ判りづらいけど（写真撮るの忘れた）、
反対側にあるリアブレーキアジャスター（リアブレーキカムレバー）も
アルミブルーアルマイトのエンデュランス製に。



反対側。



北米仕様のＶＦＲ８００Ｆに使用されている
インターセプター（ＩＮＴＥＲＣＥＰＴＵＲ）のエンブレムを取り寄せ、
貼ってみた！

なのでこれからウチのＰＣＸの正式名称は
ＰＣＸインターセプター
と呼ばせてもらおう！(｀・ω・´)

略してＰ太！（ヲ）



ミラーの樹脂部分に亀裂があったので
両サイドとも新品に交換。






キタコのＰＣＸ専用デジタルメーター。

ボタン操作でメインディスプレイを
スピードメーターかタコメーター表示に変える事が出来るスグレモノ。
（画像はスピードメーター表示）



フェイトちゃんライドオンで
ひとまず新生ＰＣＸの紹介は終了。

このあとは奥多摩会議の模様をアップ。


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